MAN B&W Diesel のお客様事例


MAN B&W Diesel AG、PTC Mathcad で全速前進

MAN BW ロゴMAN B&W Diesel 社は、世界最速の中型舶用エンジンである L21/31 を、PTC Mathcad 計算ソフトウェアを使用して 2 年足らずで開発しました。このエンジンは "Princess of Scandinavia" 号に搭載され、完成から 2 年間で 10,000 時間以上の稼働を達成しました。

MAN B&W Diesel AG は、モーターあたり最大 80 MW の比出力を実現する、船舶推進装置および定置電力供給システム用ディーゼル エンジンを開発する世界トップの企業です。130,000 bhp を誇る MAN B&W のエンジンは、世界最速のクルーズ船 "Queen Elizabeth II" 号に動力を供給しています。

MAN B&W Diesel は、わずか 2 年間で新しい L21/31 モーター エンジンを開発しました。このエンジンは Princess of Scandinavia フェリーに搭載され、毎日の過酷な就航にもかかわらず、10,000 時間以上も稼働し続けてきました。

L21/31 は中型の 4 ストローク ドライブ エンジンであり、その性能の良し悪しは精密なエンジニアリングにかかっています。このため、MAN B&W Diesel のエンジニアは、2000 年に L21/31 の設計を始めて以来、アウクスブルクにあるエンジニアリング サイトで PTC Mathcad ソフトウェアを使用してきました。同社の MEDD/MEDD1 部門のスタッフは、PTC Mathcad ソフトウェアで複雑な設計関連の計算に関するレポートを作成しています。

MAN B&W Diesel の設計エンジニア、ウド・ピーターソン (Udo Peterson) 氏は、前の仕事で使用経験があり、その性能に感銘を受けていたため、PTC Mathcad の導入を決めました。ピーターソン氏はこう言っています。「PTC Mathcad は非常に使いやすく、分かりやすいドキュメントが付属しています。さらに、各計算段階の透明性は、L21/31 の開発と計算で重要な役割を果たしました。これにより、各部門とプロジェクトの関係者の間の情報交換と連携が、シンプルかつスピーディに行われるようになりました」

PTC のドイツ担当営業マネージャであるヒュー・サマートン (Hugh Summerton) は、こう話します。「当社は、基礎となる出発点と、計算や技術解析のデータを企業が記録し、解釈できるようにすることに力を入れています。特に開発段階での効率の向上、生産性の改善、エラーのリスクと範囲の最小化に努めています。これを実現できる唯一の方法は、計画と設計のプロセスの構造において透明性を高め、プロジェクトの全関係者が基礎となる計算を継続的に検証し、評価できるようにすることです」

PTC は、ユーザーが数学計算をコンピュータベースの言語に変換せずに処理できるようにする、計算およびドキュメンテーション ソフトウェアの唯一のプロバイダです。PTC Mathcad の計算は、SmartSketch グラフィック アプリケーションに動的な図面として表示されます。計算とスケッチが組み合わせられているため、エンジニアは計算の変更により関連するスケッチにどのような影響が及ぶかを簡単に把握できます。スケッチを使用すると、エンジニアは複雑な数学的情報を分かりやすい形式ですばやく設計者に伝えることができます。こうしてコミュニケーションが改善されるため、エンジニアと設計者は設計プロセスのはるかに初期段階でエラーを検出することができます。

L21/31 エンジンの場合、クランク軸と継ぎ手フランジの接続部分や安全性関連ボルトの接続部分など、重要な A コンポーネントの設計プロセスに関与するほぼすべての計算を検証するために PTC Mathcad が使用されました。また、バルブ トレインやポンプなどの B コンポーネントを設計するために使用される基礎計算の検証と文書化にもこのソフトウェアが使用されました。

ベベル シートの計算は、PTC Mathcad の計算実行と結果表示の手法を示しています。設計関連のレポートはすべて同社独自のプロジェクト ドライブに保存されています。このドライブのレポートは将来の計算の基礎として使用でき、プロジェクト関係者が誰でも見ることができます。

MAN B&W Diesel のエンジニアリング設計部門は、PTC Mathcad を導入する前、FORTRAN ソフトウェアと Microsoft Excel ワークシートを組み合わせて計算を実行していました。しかし、このシステムでは、計算ステップを抽象的なプログラミング言語や Excel の式に変換できなかったため、プロジェクトに直接関係していないスタッフには情報を理解するのが困難でした。

「PTC Mathcad アプリケーションを使用することで、部門のトップがさらに効率的にプロジェクトに参加できるようになりました。なぜなら、抽象的なプログラミング言語ではなく、純粋な数学の形式で計算が示されるからです。これにより、全員が各ステップを理解するのが容易になりました」と、ピーターソン氏は言います。

MEDD/MEDD1 部門では、PTC Mathcad の導入範囲を広げる計画です。特に PTC Mathcad の電子ブック機能は、大型ディーゼル エンジンの設計ライブラリ全体を生成するために使用される予定です。

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